ゼストの値引き幅はお住まいのエリアや時期によって違います。ご自身の住んでいるエリアの今の金額を知ってこそ意味があるでしょう。

ゼストの値引き幅を調べるならネットでの見積がオススメ!

ホンダゼストの値引き幅は時期や地域によって大きく変動することがあります。また本体価格が安くても他の経費を合わせると結局高くついてしまった、なんてこともありますので是非お住まいの地域のディーラーで見積を取って総支払額を調べてみましょう。


値引き相場は日々刻々と変動しており、ちょっとしたタイミングによって値引き価格は変わってきます。
まずは近くのディーラーに見積を依頼し、その見積書の内容を詳細に検討することでより有利な交渉が可能となるでしょう。

新車の値引き交渉を上手く進めても下取り価格を低く設定されていたのでは意味がありません。
「値引きはここまでですが下取り車を高くします」というようなことをディーラーで言われる場合がありますが、「下取りあり」と「下取りなし」の両方で 見積を依頼し、下取り価格を ガリバー の買取価格と比較すればどっちが得かスグに分かります。
またガリバーで買取してもらった場合も新しい車が納車されるまで代車を無料で一定期間貸し出してもらえるサービスがあるので安心です。

どうせなら愛車の査定も複数の見積を取ってみるのも良いでしょう。 カービュー愛車無料査定 なら一度の申込で複数の買取専門店からの査定見積を取得することが可能です。

見積を取ったけど「新車はやっぱり高いなぁ」という方は カーセンサーnet で中古車を探してみてはいかがでしょうか?
全国の販売店の在庫状況が20万台以上登録されていますので、いろんな車を比較してみると良いでしょう。

見積を活用した本当のゼスト値引き術


本当のゼスト値引き幅は見積書の総支払額を見なければわかりません。

ゼストの総支払額は車両本体価格に様々な諸費用・諸経費を加算して算出されます。ホンダゼストの車両本体価格の値引き幅だけを見ても実際に安いのかどうかの判断は出来ません。新車を安く買うためには総支払額の見積を取り、その総額が安くなるように交渉しましょう。総支払額は購入エリアや時期、その他の条件によって違ってきます。

実際のゼストの値引き幅を知る一番の方法は近くのディーラーで見積を取って総支払額を知ることです。ネットを利用すれば簡単に見積が取れますのでディーラーに行く前にまずはネットで見積を取ってみてはいかがでしょうか。

見積書の読み方
見積書には主に5つの項目があります。

・車両本体価格
 車両本体とメーカー出荷時に装着されているオプション類を合わせた金額。
・ディーラーオプション・付属品
 特別仕様車の場合やディーラーで装着するオプション・パーツ・付属品などの金額。
・諸経費車庫証明や登録代行費用、納車費用。
・税金・自賠責保険
 自動車税や重量税、自賠責保険などの税金と保険など。
・法定手数料
 新車の検査登録、車庫証明の手続き費用など役所や警察署に支払う費用。

これらの合計が総支払額となり実際に払う金額になります。 様々な支払い項目がありますので、新車を購入する際には車両本体価格だけを見ていると思わぬところで損をする場合があります。
各項目をよく見て、交渉できそうなところがないか検討し、ディーラーの担当者とうまく交渉して総支払額を抑制しましょう。

ネット見積を使ってゼストの値下げを勝ち取る3つのコツ

ライバル車の見積を使って値引きを勝ち取る
ゼストのディーラーにしてみればライバル車を購入されてしまうくらいなら、値引きをしたほうが良いと考えても不思議ではありません。ホンダゼストの値引きにはライバル車の見積をそろえておくと値引き交渉の際に切り札として使えるでしょう。

違うディーラーの見積を使って値引きを勝ち取る
2つめのコツは同じホンダ系の違うディーラーで見積を取ることです。同じホンダのディーラーでも経営は別の場合も多いので見積り額に差が出る場合があります。

下取り車の査定見積で値引きを勝ち取る
最後のコツは下取り車の査定額での見積もりです。キャンペーンなどで下取り額をアップしている場合もありますホンダゼストの値引きにうまく活用しましょう。



ホンダ:ゼストのコンセプトと特徴


乗る人みんなのために最大限の歓びを提供できる軽自動車を創造する。そのためにHondaは、使い勝手や機能性、走り、安全性能、さらには質感や装備に至るまで、乗用車フルラインアップ・メーカーならではの技術を小さなクルマの技術に磨き上げることで、パーソナルでの使用はもちろん、家族4人が一緒に使っても、日常の生活圏内から休日の遠出まで多彩な用途に対応でき、乗る人みんなが満足できる軽自動車を目指しました。

まずは大人4人でもゆったり乗れてさまざまな荷物を容易に積める空間を実現させるために、Hondaがミニバンをはじめとする乗用車づくりで独自に培った、先進の低床プラットフォーム技術を採用。

これを核に、力強くかつ安定した走りや全席に配慮した確かな安全性能など、Hondaならではのクルマづくりを集約。

さまざまなシーンで楽しく自在に使いこなせる機能・性能・品質を満たすことで、運転する人、乗る人、載せる物、使う場所など、使い方があれこれ切り換わっても一台できっちり応えられ、家族の行動範囲を大きくアクティブに広げる、“スイッチ・ムーバー”を実現しました。

ボリュームのある台形フォルムがゆとりの走りと存在感を主張する、ダイナミックかつ安定感のあるスタイリング。

軽乗用車トップレベルの広々空間と低床・大開口荷室が用途を広げる、乗り・載り自在なユーティリティ。

広い室内に落ち着きや高い質感を施した、全席でくつろげるリラックス&ファンクショナルなインテリア。

街なかでの俊敏で力強い走りと高速走行での優れた安定性や乗り心地を発揮する、爽快で上質なドライビング性能。

[安全性能] コンパティビリティ対応ボディやリア席にもサイドカーテンエアバッグを採用した、全席安心な安全性能。

[環境性能] 燃費性能やクリーン性能、車内環境、リサイクルなど、人と地球に配慮した高水準の環境性能。

さらには、快適で充実した[先進装備]を用意したほか、すべての人にクルマの楽しさの提供を目指す[福祉車両]など、Hondaだからこそ創り得た、家族にBESTな〈ZEST(ゼスト)〉を完成。軽自動車の可能性をこれまで以上に広げます。

引用:ホンダ ゼスト FACT BOOK




各ライバル車や競合関係の例

軽自動車

ホンダ:ライフ VS 日産:モコ VS 日産:オッティ VS スズキ:ワゴンR

スズキ:Kei VS 三菱:ミニカ VS マツダ:キャロル VS マツダ:スピアーノ

スズキ:ジムニー VS ホンダ:Z VS マツダ:AZオフロード