日産：ＧＴ−Ｒ
日産：ウイングロード
3代目はアクティブライフをサポートするスタイリッシュでコンパクトなワゴンがコンセプト。
日産：エクストレイル
日産：エルグランド
エルグランドは角目のヘッドライトから、つり目のヘッドライトへ変更となり、エンジンもガソリン3.5リッターのV6のみとなった。
日産：オッティ
日産：キューブ
「コンパクトでハイトなワゴン」というコンセプトで初代キューブが出現。 2代目も左右非対称のデザイン、角を丸くしたスクエアなボディが特徴で、初代からの人気をキープ。
日産：シーマ
セルシオの唯一にして最大のライバルであり、高級感、動力性能ともに国産トップクラスのサルーンであることは間違いない。
日産：スカイライン
「魅惑・洗練・高性能」を基本コンセプトに開発されたV36系は新世代FR-Lプラットフォームを採用することで新設計されたVQ35・VQ25エンジンを十分生かすことができる構造・レイアウトを実現した。
日産：セレナ
「BIG！EASY！FUN！ボックス」をコンセプトに、クラストップレベルの広い室内の5ナンバーサイズミニバンとして登場。 豊富なシートアレンジと両側スライドシート、そしてモダンリビングのインテリアなどで先代同様の人気を博している。
日産：ティアナ
「モダンリビングを思わせる品格あるインテリア」という言葉が示す通り、これまでの日本車では考えられないほどに凝った内装を自慢とするティアナ。
日産：ティーダ
「ハイクオリティコンパクトカー」のコンセプトで、マーチ等のコンパクトカークラスからの乗り換えユーザーのみならず、上級車クラスからのダウンサイズ需要にも応える高い質感を備える。
日産：ティーダラティオ
最大の特徴はモダンで高級なインテリア、クラスを超えた広い居住性と高い走行性能、そして快適な乗り心地だ。
日産：デュアリス
日産：ノート
ボディサイドにウェッジシェイプされたシャープなキャラクターラインを持つなどスタイリッシュな雰囲気を漂わせているのが大きな特徴
日産：ピノ
日産にとって４車種目の軽自動車となる「ピノ」は「モコ」同様にスズキ自動車からOEM供給されるモデルで優しさが感じられるシンプルでカジュアルなデザインになっている。
日産：フーガ
セドリック/グロリアに代わり登場したのがフーガにはエンジン、駆動方式ともにFRと4WD、2.5リッターV6と3.5リッターV6とそれぞれ2種類ずつが用意されている。 インフィニティ.ブランドでも販売されるグローバルカーでもある。
日産：フェアレディＺ
5代目Zはシャシーとパワートレーンを一新、日産の新世代FRシャシーである「FMパッケージ」に、新開発のV型6気筒 3.5リッターDOHCエンジン「VQ35DE型（NEO）」、 新開発の6速MT、鍛造アルミパーツ採用のマルチリンクサスペンションなど、21世紀のスポーツカーの理想像を追求したクルマとなっている。
日産：ブルーバードシルフィ
日産：プレサージュ
日産：マーチ
日産：ムラーノ
日産：モコ
日産：ラフェスタ